Comment se déplacer sur quelques kilomètres quand on habite en zone rurale, qu'on n'a pas de permis, ou plus de voiture ? Valéry Cervantes, ingénieur et cofondateur de Metacar, a imaginé la Kiwee, une mini-voiture électrique sans permis, pensée pour être partagée et surtout pour s'emboîter avec neuf autres véhicules identiques et former un petit train tracté par un seul conducteur.

Le principe s'inspire du chariot de supermarché : en regroupant jusqu'à dix véhicules pour leur mise à disposition, Metacar divise par dix le coût de main-d'œuvre et propose ainsi une location bon marché, entre 10 et 20 euros la demi-journée. Fabriquée à Irigny près de Lyon, avec l'appui industriel de JTEKT (filiale de Toyota) et le soutien de l'Agence de l'innovation pour les transports, la Kiwee vise les territoires ruraux dépourvus de transport public, les fins de ligne périurbaines, mais aussi les sites privés comme les campings ou lieux touristiques.

Autonomie de 80 km, rayon d'usage de 10 à 15 km, réservation par appli ou téléphone : dans cet épisode, Valéry Cervantes détaille le fonctionnement du service, son modèle économique et l'ambition de Metacar, société de l'économie sociale et solidaire, de déployer ce dernier maillon de mobilité à l'échelle européenne.

Une émission enregistrée sur la salon Mountain Planet le 21 avril 2026 à Grenoble.

Un podcast écrit, réalisé et monté par Nathalie Bureau du Colombier © 2026

Voix générique Eddy Creuzet

Vignette Thomas Billet.

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Un podcast écrit réalisé et produit par Nathalie Bureau du Colombier

Voix générique Eddy Creuzet

Vignette Thomas Billet.

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